Fahrzeug: Fiat 500
Motorisierung:
1.2l 51kW
1.3l Diesel 55kW
1.4l 74kW
Endrohr: Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm, 20° schräg
Rohrquerschnitt: 63mm
Gutachten: EG - Gutachten
Bemerkung:
- 100% Edelstahl
Bei allen 1.4l Benziner Modellen kann der Endschalldämpfer auch alleine montiert werden. Zur Montage der Endschalldämpfer benötigt man neben dem Adapter A63-…VW zusätzlich 1x den Halter FT500-BRKT und 1x den Aufhängegummi ROMI-G1. Eine Montage der Komplettanlage ist bei Diesel und 1.2l Benziner Modellen nicht möglich. Es können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden.
Teileliste für die Komplettanlage:
| FT500-M76T | Endschalldämpfer querliegend mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm, 20° schräg, Ausgang mittig |
| FT500-BRKT | Halter für Endschalldämpfer querliegend |
| ROMI-G1 | Aufhängegummi für Endschalldämpfer querliegend |
| FT500-1 | Vorschalldämpfer |
| SCH63 | Auspuffschelle Edelstahl Ø 63 - 68 mm |
| A63-42.5VW | Adapter Komplettanlage auf Katalysator oder Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 42.5 mm |
| A63-45.5VW | Adapter Komplettanlage auf Katalysator oder Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 45.5 mm |
| A63-48.5VW | Adapter Komplettanlage auf Katalysator oder Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 48.5 mm |
| A63-50.5VW | Adapter Komplettanlage auf Katalysator oder Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 50.5 mm |
Um ein Ausschneiden des orig. Heckschürzen-Einsatzes zu vermeiden, wird empfohlen bei Verwendung des Endschalldämpfers mit Doppel-Endrohr Ausgang mittig den Heckschürzen-Einsatz FT500-HE2 mit zu verwenden. (gegen einen Aufpreis)
| FT500-HE2 | Heckschürzen-Einsatz, lackierfähig, macht ein Ausschneiden der Original-Heckschürze unnötig. Für Doppel-Endrohr Ausgang mittig (nur passend für Fiat 500) |
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